不知道給大家介紹了這么多車有沒(méi)有看出些什么規(guī)律，小編有個(gè)比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控這兩個(gè)方面稱得上是汽車價(jià)值最主要的體現(xiàn)。今天為大家介紹的是雷克薩斯RC F（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯RC F前臉呈現(xiàn)出激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)極具氣勢(shì)，給人一種不怒自威的感受，配合黑色飾物，視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。

　　雷克薩斯RC F車尾呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。同時(shí)，采用了吸睛的尾燈設(shè)計(jì)，獨(dú)特的造型很符合整車的定位，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度和美觀度都很不錯(cuò)。

　　雷克薩斯RC F配備了5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率477馬力，峰值扭矩530?！っ?，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前獨(dú)立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來(lái)看一下后排，雷克薩斯RC F后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。雷克薩斯RC F的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，為它帶來(lái)了極高的辨識(shí)度。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2016款 5.0L 碳纖維版?雷克薩斯RC F動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 5.0L 碳纖維版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@呂彭魄說(shuō)道：“給于駕駛證想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開(kāi)車的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，目前的操控感我就是感覺(jué)很不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@qaz45667說(shuō)道：“作為業(yè)余人士，對(duì)操控沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)，也沒(méi)特別要求，就是覺(jué)得很順手?！?/p>

網(wǎng)友@脫雅柔說(shuō)道：“操控很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松，油門響應(yīng)不是很靈敏，其他都還不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）