對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是帕杰羅勁暢(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　帕杰羅勁暢(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。

　　帕杰羅勁暢(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合炫酷的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　帕杰羅勁暢(進(jìn)口)內(nèi)飾整體顯得十分年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕杰羅勁暢(進(jìn)口)配備3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力，峰值扭矩291?！っ祝ば挪烤C合油耗11.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后整體橋懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來到后排，帕杰羅勁暢第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。帕杰羅勁暢的車尾給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2020款 3.0L 舒適版?帕杰羅勁暢(進(jìn)口)底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 3.0L 舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@冰卉說道：“操控感不會(huì)覺得很虛，整體的感覺還是很棒的，主要是它的方向盤尺寸剛剛好，握在手里很輕盈，沒有虛位！”

網(wǎng)友@王子1984說道：“城市里操控一般，只有在泥濘路段才能體現(xiàn)出來強(qiáng)勁的通過率，優(yōu)勢(shì)明顯?！?/p>

網(wǎng)友@jinhueiqc說道：“操控性能挺好的，越野能力超強(qiáng)，方向盤輕重適中指向精準(zhǔn)，高速行駛底盤也是穩(wěn)穩(wěn)的不發(fā)飄，靈活性上肯定比不上小車，但也還可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）