對于價格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會差，不過最重要的還是操控表現(xiàn)能夠讓開車的和乘車的人都舒服，才是一款豪車最基本的價值體現(xiàn)。今天為大家介紹的是保時捷911（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出亮眼的設(shè)計風(fēng)格，辨識度較高，讓人眼前一亮。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，加上犀利的尾燈，凸顯了整車的格調(diào)。

　　保時捷911配備了3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率560馬力，峰值扭矩700?！っ?。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，保時捷911的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，視覺效果極具沖擊力。保時捷911的車頭風(fēng)格十分兇猛，自帶一股咄咄逼人的侵略氣質(zhì)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

保時捷911?2014款 自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2014款 Turbo S Cabriolet 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zjsi說道：“動力是絕對可以的。起步是分分鐘的事情，加速超爽，而且推背感也夠勁，動力是非常滿意的。”

網(wǎng)友@jiangjiang8719說道：“動力已經(jīng)夠用了，平常代步，旅行，動力沒什么太大要求”

網(wǎng)友@頂級內(nèi)幕說道：“加速還是必須運(yùn)動模式，普通模式比較慵懶。跑高速:目前長距離只跑過機(jī)場高速，120左右升與不升尾翼還是有明顯差別的，不升尾翼能感覺到方向盤輕微的左右擺動，升起穩(wěn)定性好很多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）