緊湊型SUV一直是國內(nèi)市場中家庭用車的主要級別，但是這個級別中的產(chǎn)品多如牛毛，各家的特點也并不相同，所以有了多樣化的選擇空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間表現(xiàn)絕不能馬馬虎虎。作為一款指導價26.39萬元的車型，自由客（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　自由客前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，整體看上去十分有活力。

　　自由客車尾給人一種十分炫酷的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，細節(jié)上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　自由客內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　自由客后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　自由客后備廂容積536L，后備廂空間不是很大，但造型還算規(guī)整，日常家用如果遇到需要裝載大量物品的情況，還可以放倒后排座椅擴展空間。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，自由客的內(nèi)飾比較年輕，整體設(shè)計很耐看。自由客的大燈遠近光燈均為鹵素光源，展現(xiàn)出順滑的美感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

自由客?2011款 2.4L 豪華版空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 豪華版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@高大炮說道：“后排空間太小”

網(wǎng)友@花崗巖吧說道：“一般情況下就1-2人，后排座椅基本不用，空間還算滿意。后備箱空間略小?！?/p>

網(wǎng)友@花崗巖吧說道：“噪聲較大，上了高速別提了。異味太嚴重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）