有些人會覺得，微型車在空間表現上是不可能有什么建樹的。但有的廠家并不這么認為，他們的設計師在有限的尺寸中，仍舊能設計出多樣的儲物空間，這對于想買微型車的消費者來說無疑是個好消息。今天為大家介紹的是奔奔E-Star（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔奔E-Star前臉呈現出整潔的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　奔奔E-Star車尾看起來非常優(yōu)雅，尾燈呈現出簡明的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　奔奔E-Star內飾呈現出優(yōu)雅的設計風格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。

　　奔奔E-Star后備廂空間較為一般，只能放一兩只背包。

　　最后來做個總結，來看一下后排，奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。奔奔E-Star的頭燈標配了LED遠近光燈，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 奔奔E-Star?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 心動版 磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對空間的看法吧：網友@一種理想說道：“比較寬大，能滿足我家兩個孩子都要用安全座椅的需求，出游坐六人（四大兩?。?，也能放下不少東西?！?/p>

網友@LB帽子說道：“外觀看上去車子不大，但實際內部的空間還是比較寬松的，前后排和儲物格子設計的都比較合理，后備箱的空間也還湊合，當2個行李箱沒有問題。”

網友@我愛榮威550說道：“同級別中空間還是可以的了。前排駕駛席位盡管是185的大個子人坐上去頭部還有一拳的距離，腿部也能有三指的距離。后排同時坐兩個壯士的成年人也沒問題。而且四個車門上都有儲物空間，放置物品非常的方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）