隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)如今消費者也提出了更多的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不要求非常豐富，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。今天我們要說的是長安CS35（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　長安CS35內(nèi)飾給人一種十分低調的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　長安CS35方向盤使用三輻式的設計，同時采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　長安CS35中控屏尺寸為5.5英寸，并配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車標配了剎車輔助、胎壓報警、倒車影像等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　長安CS35配備單天窗，能在一定程度上提高車內(nèi)的通透性，偶爾打開通風也不錯。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，長安CS35的車側給人一種十分簡約的感覺，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。長安CS35的車頭造型很簡約，整體看上去非常干凈。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

長安CS35?2015款 1.6L 手動尊貴型 國V配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L 手動尊貴型 國V針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@＂爺で啈冨√說道：“說實話，胎噪有點大，懸掛有點硬，其他方面還好,結構和懸掛決定這車的舒適性不可能得分很高，但是35的座椅很軟，會降低路面的一些顛簸，減震偏硬，特別是過一些減震帶的時候，車內(nèi)還是能夠感覺到很明顯的顛簸，但這樣調校也有一部分好處，就是轉彎的時候側傾不會很嚴重?！?/p>

網(wǎng)友@詮釋幸福365說道：“舒適度的話真心的表示一般，我倒是感覺到運動性不錯的！”

網(wǎng)友@邱運虹說道：“舒適度挺不錯，減震做的還行，坐車里比較舒適，座椅設計的蠻合理?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）