手動(dòng)擋車(chē)輛如何快速起步？這個(gè)問(wèn)題一直困擾著無(wú)數(shù)新老司機(jī)，從古至今從未間斷。從學(xué)駕照開(kāi)始，手動(dòng)離合的控制方式就讓每個(gè)車(chē)主頭疼。在學(xué)習(xí)階段，離合器松得太快，發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，離合器松得太慢，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有反應(yīng)。手動(dòng)離合器應(yīng)該如何正確控制？如果你現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)手動(dòng)擋C1駕照，或者你是資深手動(dòng)擋車(chē)主，不妨看看這篇文章，找回你丟失的記憶，你就能像出租車(chē)司機(jī)一樣輕松駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛了！

離合器的組成及工作原理

手動(dòng)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間。離合器總成由膜片彈簧、壓盤(pán)、離合器摩擦片和飛輪組成。它通過(guò)壓盤(pán)壓緊摩擦片和飛輪，通過(guò)摩擦將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給變速器。車(chē)主踩下離合器，壓盤(pán)就會(huì)松開(kāi)，摩擦片和飛輪之間的摩擦力就消失了。當(dāng)車(chē)主松開(kāi)離合器時(shí)，壓盤(pán)會(huì)在膜片彈簧的作用下自動(dòng)合上。

為了防止車(chē)主誤操作，一般情況下，離合器接合或分離位置都有空的行程。也就是說(shuō)，在車(chē)主踩離合踏板的前后期，變速器中的離合器總成是沒(méi)有任何反應(yīng)的。當(dāng)離合器踏板踩下或松開(kāi)到一定程度時(shí)，離合器就會(huì)進(jìn)入半連動(dòng)期，半連動(dòng)區(qū)就是我們常說(shuō)的離合器控制有效區(qū)。離合器的半聯(lián)動(dòng)位置意味著離合器壓盤(pán)受力不是很大，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器會(huì)有一定的轉(zhuǎn)速差，造成離合器摩擦片一定的摩擦磨損。摩擦和磨損可用于在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器之間提供軟連接，以防止起動(dòng)或換檔期間的沖擊或振動(dòng)。

離合器控制技巧匯總

手動(dòng)擋車(chē)輛如何快速起步？離合器的四個(gè)控制步驟如下:一檔、二檔、三檔聯(lián)動(dòng)、四檔分離。

一會(huì)兒

首先，車(chē)主要快速找到離合器的半聯(lián)動(dòng)位置，快速松開(kāi)離合器踏板，穿過(guò)空行駛區(qū)域，直接到達(dá)半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)。

如何判斷離合器已經(jīng)到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)？如果車(chē)主不踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU感應(yīng)到負(fù)荷變化后，其噴油量會(huì)自行調(diào)節(jié)。反映在儀表盤(pán)上就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有輕微波動(dòng)，有的車(chē)輛甚至有輕微晃動(dòng)。這種情況發(fā)生后，離合器會(huì)進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)控制。

埃爾曼

在離合器的半聯(lián)動(dòng)位置，車(chē)主必須進(jìn)行更精確的控制。如果離合器松開(kāi)過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突然增大，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU來(lái)不及反應(yīng)，噴油量過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火。即使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，此時(shí)車(chē)輛也會(huì)有距離抖動(dòng)的現(xiàn)象。離合器松開(kāi)太慢，離合器摩擦片摩擦磨損嚴(yán)重，有時(shí)會(huì)有燒焦的氣味，影響離合器的使用壽命。在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，車(chē)主盡量控制慢一點(diǎn)，保持0.5秒，給發(fā)動(dòng)機(jī)一定的反應(yīng)時(shí)間，車(chē)輛會(huì)平穩(wěn)起步。

三聯(lián)聯(lián)動(dòng)

要想合理控制車(chē)輛的起步技巧，必須注意離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的油門(mén)和離合器的聯(lián)動(dòng)控制。只有油門(mén)和離合器控制得當(dāng)，車(chē)輛才能平穩(wěn)持續(xù)地行駛。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，汽車(chē)主要是松開(kāi)離合器來(lái)減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。同時(shí)，踩油門(mén)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，但車(chē)輛沒(méi)有反應(yīng)，這是因?yàn)殡x合器太慢，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太低，油門(mén)踩得太快，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩太大。車(chē)主需要松開(kāi)離合器，同時(shí)合上油門(mén)踏板。

小松

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器完全結(jié)合時(shí)，離合器踏板會(huì)面臨一定的空行程，此時(shí)車(chē)主可以快速松開(kāi)離合器踏板。

駕駛手動(dòng)擋車(chē)輛，要想快速平穩(wěn)起步，正確掌握手動(dòng)擋離合器的控制策略是關(guān)鍵。如果有興趣，歡迎“車(chē)輛概述”，大家一起探討！