隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現(xiàn)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的新帝豪（詢底價|查參配）。

　　新帝豪車頭呈現(xiàn)出雅致的設計風格，搭配五邊形格柵，使車頭整體走了大氣路線。

　　新帝豪車尾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，配合銀色飾條，視覺上顯得很干凈。同時，采用了簡約的尾燈設計，結構雖然比較素樸，但是視覺效果還是不錯的。

　　新帝豪內飾看上去頗具實在的感覺，采用銀色飾條裝飾，在視覺效果上相當耐看。

　　新帝豪配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，功能配置方面，新帝豪配備了內置行車記錄儀、定速巡航、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、牽引力控制、GPS導航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。來看一下后排，新帝豪后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 領軍版 1.5L CVT向上亞運版 國VI?新帝豪底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 領軍版 1.5L CVT向上亞運版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47876239說道：“動力的話，平底高速上可以，就是擁擠路段，偶爾上坡還是吃力的?！?/p>

網(wǎng)友@感覺很“飛”說道：“操控的話，方向盤的手感很好，而且也挺輕盈的，就是減震做得不好，震感蠻明顯的?！?/p>

網(wǎng)友@阿爾法＆說道：“電子助力，方向盤操控起來很輕盈，操控性的話還不錯多功能的電動方向盤，互聯(lián)網(wǎng)的導航等配置操控起來的話挺好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）