不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。作為一款指導(dǎo)價52.6萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得十分大方，看起來非常大氣。

　　奔馳E級配備1.8T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳E級的頭燈標(biāo)配了LED近光燈、鹵素近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計。奔馳E級的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳E級?2014款 5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 260 L 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“方向盤不偏，一圈半或者兩圈都能打死。”

網(wǎng)友@77惡客421說道：“比英菲尼迪的方向盤要輕得多，操控也很好?！?/p>

網(wǎng)友@奔奔意意說道：“我的這臺車配置是2.0T高功率發(fā)動機(jī)，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺發(fā)動機(jī)采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng)，搭載9速自動變速箱”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）