隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會。今天為大家介紹的是大眾CC（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　大眾CC車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　大眾CC車尾看起來頗具流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運(yùn)動感更加顯著。

　　大眾CC內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　大眾CC配備了3.0L V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩310?！っ祝ば挪烤C合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后四連桿獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，大眾CC后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。再看下配置，大眾CC配備了上坡輔助、倒車影像、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

大眾CC?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.0FSI DSG V6針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“轉(zhuǎn)向手感平穩(wěn)，沒試過激烈開，覺得這手感很棒，開起來很舒服，加速時發(fā)動機(jī)聲音好聽，夠低沉，油門和方向盤有點沉，可能是我前車太輕，一對比下來的感覺”

網(wǎng)友@高橋教你漂移說道：“方向盤的轉(zhuǎn)向有點虛位，轉(zhuǎn)向給我感覺他是跟著你的車速走的，整體感覺指向清晰的”

網(wǎng)友@優(yōu)秀射手說道：“車子操控感算是符合我的需求吧，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向沒有虛位，油門也非常靈，提速特別快！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）