對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注艾力紳（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　艾力紳車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，配合倒梯形格柵，穩(wěn)重中透著大方。

　　艾力紳車尾顯得頗具大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　艾力紳內(nèi)飾看上去十分沉穩(wěn)，并輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　艾力紳配備2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，艾力紳的車尾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。接下來看下配置，艾力紳配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、剎車輔助等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2016款 自動版?艾力紳?7座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2016款 2.4L CVT經(jīng)典版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@弱勢群體說道：“原來的車是1.8手動?？怂箖蓭?，感覺老艾的動力和前車差不多。不能說動力充沛，但是絕對夠用了。小綠葉一直沒開。我一般市內(nèi)用車，跑不起來，走走停停，起步慢了點，但是使勁踩也很猛的。加速很平順。跑高速：跑過幾次高速，很穩(wěn)，噪音控制的還行，主要是胎噪，發(fā)動機(jī)聲音很小?！?/p>

網(wǎng)友@三駕馬說道：“方向盤稍微有點偏，但不去刻意注意他還沒問題的，之前論壇已經(jīng)看過了，就不去弄他了，原裝的最好別去輕易修改和拆解，很多車友說熄火后遠(yuǎn)光關(guān)不掉等等，其實很多功能都在儀表盤內(nèi)可以設(shè)置的，設(shè)置鍵是方向盤右下角三個按鍵，看圖吧。山路：%buffered00:00/00:15高清山路目前沒有開過，這款車當(dāng)初選擇它的其中一個一個理由是底盤低，不像那種傳祺底盤很高，老年人，小孩，孕婦等等就會覺得不方便了，所以低點更加方便上車，低了也不去開山路了，都是高速和地面農(nóng)村路，各方面總之很滿意，設(shè)計上面比較人性化，氛圍燈光椅子操控等等……”

網(wǎng)友@倒拔垂楊柳說道：“畢竟車頂較高，類似于面包車了，操控不是很好，跟奧德賽沒法比擬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）