艾力紳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的加速性能在同級(jí)別MPV中處于中等偏上水平，能滿足日常家庭與商務(wù)出行的動(dòng)力需求。

作為一款主打?qū)嵱玫腗PV車型，艾力紳的加速表現(xiàn)圍繞“平順夠用”的定位展開。其全系搭載的2.0L e:HEV油電混動(dòng)系統(tǒng)，通過電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同輸出，既保留了家用車的舒適性，又彌補(bǔ)了傳統(tǒng)MPV起步“肉”的短板。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，混動(dòng)版0-100km/h加速約9.15秒，比老款2.4L車型快1秒以上；中段40-80km/h加速僅需3.8秒，高速80-120km/h再加速7.5秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別中優(yōu)于奧德賽，雖略遜于GL8，但已能應(yīng)對(duì)城市超車、高速并線等場(chǎng)景。

影響其加速表現(xiàn)的核心因素在于動(dòng)力組合與車身屬性的平衡。215馬力的系統(tǒng)綜合功率、315N·m的電機(jī)扭矩，配合E-CVT變速箱的平順輸出，讓它在起步時(shí)動(dòng)力響應(yīng)迅速，中高速再加速也不會(huì)顯得拖沓。不過作為一款車身較大的MPV，其整備質(zhì)量對(duì)加速有一定影響，因此未追求極致的運(yùn)動(dòng)性能，而是以“夠用且舒適”為目標(biāo)。

從用戶場(chǎng)景來看，艾力紳的加速性能完全適配家庭出行與商務(wù)接待的需求。無論是城市擁堵路段的頻繁啟停，還是高速路況下的穩(wěn)定巡航，它都能提供流暢的動(dòng)力輸出，既不會(huì)讓駕駛者感到乏力，也能保障乘客的乘坐舒適性。這種兼顧實(shí)用性與動(dòng)力性的調(diào)校，正是其在MPV市場(chǎng)立足的關(guān)鍵之一。