皮卡作為以商用為主的車型，裝載能力方面自然是無需擔心，并且近年來皮卡在乘坐的舒適性上也取得了不小的進步。如今對皮卡的各種限制政策也在不斷地解除，因此有不少消費者把皮卡放進了購車的備選清單。今天就帶大家來看看這款鈴拓（詢底價|查參配）。

　　鈴拓車頭呈現出古典的設計風格，整體看上去很干凈。

　　鈴拓車尾呈現出整潔的設計風格，配合素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　鈴拓內飾顯得頗具低調的感覺，視覺上非常干凈素雅。

　　該車配備了織物座椅，看起來質感一般，但透氣性不錯，比較實用。

　　鈴拓后排空間一般，可以偶爾短途乘坐一下。

　　鈴拓后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，鈴拓標配了主/副駕安全氣囊。鈴拓的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 2.5T兩驅手動領航版 標軸 國VI?鈴拓空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.5T兩驅手動領航版 標軸 國VI針對空間的看法吧：網友@kck_2000說道：“后座的空間很大，首先是空間，前排的座椅調整好之后，三個成年人坐在后排也會更加的寬敞舒適，坐久了也不會覺得憋悶，后面的行李箱也很大，可以放很多東西，方便運輸。另外，這輛車的儲物空間也不小，扶手箱、手套箱和杯架都比較大，可以放很多東西。”

網友@hey_lin說道：“第一次見到這輛車的時候，我還挺排斥這款車的，畢竟我開著鈴拓長途旅行的機會更大一些，但在試駕的過程中，我并沒有感覺到任何不適，座椅填充物也不會太硬，方向盤的手感也很好，對于這個價位的皮卡來說，這已經是非常不錯的體驗了。”

網友@gzman007說道：“加長版的空間肯定是不夠的，前排座椅調整了一下位置，后排距離成年人的腿部空間還有很長的一段距離，后備箱長度達到了1770毫米，可以容納所有的機器。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）