保時(shí)捷911?2010款 Carrera S 3.8L動(dòng)力怎么樣?保時(shí)捷911購車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?保時(shí)捷911外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?保時(shí)捷911內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?保時(shí)捷911動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?保時(shí)捷911空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?保時(shí)捷911細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?保時(shí)捷911排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?保時(shí)捷911配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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有個(gè)問題想請(qǐng)教大家,有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的?外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置?這些答案當(dāng)然是有道理的,但最主要的仍然是動(dòng)力和操控,畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款保時(shí)捷911(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有“殺氣”,辨識(shí)度非常高。
保時(shí)捷911車尾顯得十分激進(jìn),尾燈呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)采用了比較少見的元素裝飾,獨(dú)特的觀感更容易吸引年輕消費(fèi)者。
保時(shí)捷911配備3.8L H6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率385馬力,峰值扭矩420牛·米,工信部綜合油耗11.5L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,保時(shí)捷911的大燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,給人心潮澎湃的“壓迫感”。配置方面,保時(shí)捷911配備了可變轉(zhuǎn)向比、定速巡航、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車載電話、牽引力控制、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、胎壓報(bào)警等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
保時(shí)捷911?2010款 Carrera S 3.8L動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 Carrera S 3.8L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tiger.x.liu說道:“動(dòng)力是強(qiáng)勁的,分分鐘就能完成加速超車,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪讓我瞬間成為道路上的焦點(diǎn)。”
網(wǎng)友@boyusm說道:“作為保時(shí)捷靈魂車型,911的動(dòng)力確實(shí)毋庸置疑,這點(diǎn)在試駕上的彈射起步可以把我個(gè)人給征服了,自己提車后也在絕對(duì)安全的條件下嘗試過3、4次,每次心里都非常興奮激動(dòng),在公路上坐過山車的感覺,估計(jì)副駕的人會(huì)更加體會(huì)深刻,因?yàn)橛烷T是我控制的,有主觀感受?!?/p>
網(wǎng)友@心銳志遠(yuǎn)說道:“畢竟基礎(chǔ)款,不過動(dòng)力感覺也很牛了,太大了不好操控覺得,油門很靈活,隨叫隨有!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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