雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產(chǎn)品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天就帶大家來看看這款帕薩特（詢底價|查參配）。

　　帕薩特車頭給人一種十分青春的感覺，加上倒梯形格柵，看起來更加有活力。

　　帕薩特車尾顯得頗具新潮的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　帕薩特內(nèi)飾風(fēng)格較為酷炫，對稱式中控臺采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　帕薩特后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后風(fēng)擋遮陽簾、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊等配置。

　　帕薩特后備廂空間不錯，且放倒后排座椅能再擴(kuò)展，需要應(yīng)急時裝更多的東西也沒什么大問題。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，帕薩特的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，視覺效果上相當(dāng)個性動感。來到后排，帕薩特后排空間不錯，實用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2017款 帕薩特?2.0T空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 380TSI DSG 旗艦版針對空間的看法吧：網(wǎng)友@上車以后說道：“隔音效果以及底盤懸掛減震效果都比雅閣和凱美瑞好，親身體驗且對比過，有疑問可以自己去試試。另外對比城市通勤和高速行駛兩種狀態(tài)下，隔音差別不會特別大，風(fēng)噪抑制的比較好，另外配備鄧祿普的輪胎胎噪比上一代要好?！?/p>

網(wǎng)友@galford1980說道：“空間是大，而且是很大，現(xiàn)在三個孩子和媳婦坐在后排，再也不會說不舒服了，我183，體重157，坐在后排的時候，腿部的空間還是很大的，現(xiàn)在有了這個車之后，家人坐車也更舒服了點，這就知足了”

網(wǎng)友@galford1980說道：“這款車在市區(qū)內(nèi)開基本上沒有什么噪音，但是對于震動的處理不是特別好，路過一些坑洞的時候坐在車內(nèi)會感到有些震感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）