實(shí)際上，價(jià)格高昂的汽車往往能帶來(lái)更為極致的用車享受，這不僅體現(xiàn)在車輛的外觀、動(dòng)力以及配置等方面，并且在細(xì)節(jié)處理上，這類車型也有著更為出色的表現(xiàn)，帶來(lái)了更精致的用車體驗(yàn)。今天介紹的這款Cayenne（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為154.2萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　Cayenne車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　Cayenne大燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)氣場(chǎng)十足，同時(shí)，這款車標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。

　　該車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為255/55 R18。

　　尾燈方面，Cayenne尾燈整體較為高貴，內(nèi)部運(yùn)用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后美感十足。

　　Cayenne內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。同時(shí)，Cayenne還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，Cayenne的車尾采用大氣的造型設(shè)計(jì)，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。Cayenne的前臉在設(shè)計(jì)上非常豪華，看起來(lái)較為豪華。總的來(lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款? S 4.8L?Cayenne有哪些細(xì)節(jié)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 S 4.8L針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@gtjacbq說(shuō)道：“外觀是我最滿意的一個(gè)方面。不僅顏值高，而且辨識(shí)度高，車子各個(gè)角度都漂亮。頭燈靈性十足，尾燈時(shí)尚優(yōu)雅。整車線條讓人過(guò)目不忘，超贊?！?/p>

網(wǎng)友@ddccll說(shuō)道：“外觀要吐槽一下，本來(lái)看了之家的圖片是不喜歡保時(shí)捷的，但是看到真車以后是越來(lái)越愛(ài)了……保時(shí)捷的御用攝影師是別的公司打進(jìn)來(lái)的間諜嘛……175的個(gè)子站在車邊還是能真切感受到卡宴的大，翹起的車頭還是蠻誘人的，屁股也超級(jí)性感。選的20寸輪轂，感覺(jué)21寸加4萬(wàn)多太不劃算了，后期換胎也太貴。”

網(wǎng)友@pguy說(shuō)道：“車燈設(shè)計(jì):車燈是用的高配的燈，外觀確實(shí)不一樣些，至于其他的我自己也沒(méi)搞太清楚，反正錢花了；后面的貫穿尾燈，后悔沒(méi)加裝個(gè)煙熏的，確實(shí)會(huì)好看非常多，建議選裝。車身及車輪:20寸的腳，比較中庸吧，太大太小都各有優(yōu)缺點(diǎn)，本人主要是城市開，幾乎沒(méi)什么破路，只要輪轂外觀不錯(cuò)就可以了。車身的流線型怎么看怎么舒服，也許是個(gè)人的喜好，之前的奧迪A4L也是這個(gè)流線型，這也決定了有不少A4L的車主升級(jí)SUV，很高概率是到卡宴、macan。外觀感受:整體外觀感受是線條優(yōu)美，做工精細(xì)，沒(méi)有多余的肉，很精干，不是個(gè)大肚、油膩大叔，而是個(gè)30歲左右的青年才俊的形象，年輕時(shí)尚，作為商務(wù)其實(shí)也不在話下，再者我也沒(méi)什么商務(wù)接待、生意接待，都是自己生活嗨。后視鏡:后視鏡涂了個(gè)同色，想像好看一些，但輪胎裙邊沒(méi)同時(shí)涂漆，后面找機(jī)會(huì)涂下，很簡(jiǎn)單”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）