對(duì)于奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），人們最期待看到的是搭載V12 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，但根據(jù)大量信息，發(fā)布這款車的可能性非常小。12日，新版R8 V10 club sport在紐伯格貝林環(huán)路的路試中曝光。這是一款具有賽道位置定向的輕型超級(jí)跑車，很可能成為R8系列的終極版本。

奧迪R8 V10 clubsport的頭蓋有兩個(gè)特殊的孔，可能用于安裝頭蓋鎖，頭部和唇部增加了更符合空氣動(dòng)力學(xué)的線條。除了尾部露出的尾翼，車底的擾流板也明顯加大。在R8 V10的基礎(chǔ)上，不必要的豪華設(shè)備(如電動(dòng)座椅、高級(jí)音響等。)將被移除，后窗和后保險(xiǎn)杠的玻璃將被換成聚碳酸酯材質(zhì)的部件，達(dá)到了減輕車重的目的。奧迪R8 V10 clubsport的動(dòng)力部分仍將使用5.2L V10 FSI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出將進(jìn)一步提升至550ps。傳動(dòng)系統(tǒng)提供六前速手動(dòng)和R tronic變速箱，匹配Quattro四驅(qū)系統(tǒng)；0-100km/h加速時(shí)間約為3.5秒，0-200km/h加速將縮短至11秒左右，最高時(shí)速320 km/h，市場(chǎng)預(yù)計(jì)奧迪將在明年的日內(nèi)瓦車展發(fā)布R8 V10 clubsport，價(jià)格可能比R8 V10貴15%左右。

V10 clubsport的尾部配備了大型固定尾翼，前臉增加了小翼。空氣動(dòng)力學(xué)的改進(jìn)將帶來強(qiáng)勁的抓地力。前蓋上帶有競(jìng)技風(fēng)格的前蓋鎖(帶前蓋鎖的車一般前蓋上沒有液壓支柱，要掀蓋還得自己動(dòng)手)。

另外，為了減輕重量，這款車的內(nèi)飾部分很可能會(huì)減少一些配置，比如音響系統(tǒng)、空調(diào)等。真皮座椅也被輕型賽車斗式座椅所取代。更換排氣系統(tǒng)將提高5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

匹配的變速器包括6速手動(dòng)和自動(dòng)變速器。奧迪的Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)將動(dòng)力傳遞給四個(gè)19寸的車輪，輪胎部分前后尺寸略有不同，前輪為35/235；后輪30/295。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是，消費(fèi)者需要更多地了解奧迪R8新車型的基本信息的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。