我想絕大多數(shù)車友應該會同意，價格上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術水平的頂峰，這不單單體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各類前沿配置在汽車上的應用也更加直觀地反映了這一點。今天為大家介紹的是保時捷911（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　保時捷911方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。同時，這款車配備了方向盤加熱、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　保時捷911中控屏尺寸為7英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay、GPS導航系統(tǒng)等五項配置。

　　這款車標配了牽引力控制、胎壓顯示、前排頭部氣囊等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結(jié)，保時捷911的大燈遠近光燈均為氙氣光源，看起來很有氣場。再看下配置，保時捷911搭載了前排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2016款 Turbo Cabriolet 3.8T?保時捷911功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 Turbo Cabriolet 3.8T針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@zjsi說道：“配置很滿意，畢竟都上200萬了，不會也不應該差到哪里去?！?/p>

網(wǎng)友@zjsi說道：“舒適度很好，座椅挺舒服的，而且車內(nèi)的空氣很清晰，開起來不會感覺悶悶的。”

網(wǎng)友@boyusm說道：“可能我是保時捷終極粉絲的關系舒適性跟行政轎車、mpv甚至豪華suv確實沒得比剛開始開還感覺整個車很吸附在地上后面有一臺高壓鍋一直在燒水但日常代步舒適性方面確實存在不適感”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）