還記得幾周前寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Pure浮出水面的傳聞嗎？現(xiàn)在，更多的猜測(cè)信息顯示，下一代超級(jí)四門轎車將以三種形式出現(xiàn)，頂配雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可以比已經(jīng)耗盡的F80 CS車型多產(chǎn)生500hp-40hp的功率。據(jù)Bimmerpost報(bào)道，Pure將是444馬力的入門級(jí)G80代M3，但配備手動(dòng)變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)疑將成為駕駛者的最愛(ài)。在此之上，將有一個(gè)“常規(guī)”的M3，可能是只有475馬力的xDrive車型，以及一個(gè)頂級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)車型，可以使用相同的全輪驅(qū)動(dòng)底座來(lái)傳輸500馬力。

像M5一樣，xDrive M3很可能具有后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)功能。但似乎不純的M3只能自動(dòng)擋，因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >寶馬的手動(dòng)操作能力不足以應(yīng)對(duì)額外的扭矩。在這個(gè)問(wèn)題上，寶馬新的八速變矩器將取代DCT，因?yàn)樗珒?yōu)秀了。

雖然目前所有這些信息都是推測(cè)性的，但確實(shí)有意義。寶馬一直熱衷于在每個(gè)系列的生產(chǎn)生命周期早期提供M車型，以提高銷量。提供更廣泛的M-cars肯定會(huì)延續(xù)這種銷量增長(zhǎng)的趨勢(shì)，同時(shí)滿足純粹主義者和主流消費(fèi)者。

如果寶馬能夠?qū)⒆钚碌?系減重帶到M3，開(kāi)發(fā)出可以媲美阿爾法羅密歐令人陶醉的3.0升V6的軟動(dòng)力系統(tǒng)，那么你一定會(huì)想象它會(huì)是贏家。好消息是，據(jù)傳M部門希望將其最先進(jìn)的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)放在代號(hào)為“S58”的G80的鼻子和嘴巴下面，并為其配備注水系統(tǒng)，以最大限度地發(fā)揮性能。預(yù)計(jì)2020年底推出……