隨著互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的發(fā)展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。過去買車的消費(fèi)者里還常常有什么都不懂的小白，現(xiàn)在即使不會(huì)買車的人也多多少少懂點(diǎn)相關(guān)知識(shí)，比如看一款車好壞不能光看外表，內(nèi)飾也是很重要的。作為一款指導(dǎo)價(jià)48.7萬元的車型，寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬X3(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

　　寶馬X3(進(jìn)口)儀表盤呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。另外，寶馬X3(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X3(進(jìn)口)后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，該車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，寶馬X3的車頭在設(shè)計(jì)上非常大氣，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。配置方面，寶馬X3配備了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、定速巡航、胎壓報(bào)警、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、陡坡緩降等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 自動(dòng)版?寶馬X3(進(jìn)口)?5座內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 xDrive20i 豪華型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@小徐同志說道：“雖然有運(yùn)動(dòng)座椅帶腰背部支撐，但是很難調(diào)整到一個(gè)舒適的姿勢(shì)，舒適性只能說一般。座椅記憶對(duì)于經(jīng)常換駕駛?cè)藛T的情況應(yīng)該會(huì)比較有用吧。”

網(wǎng)友@superknife說道：“內(nèi)飾一般，沒有可圈可點(diǎn)之處，和318的寶馬基本一樣。”

網(wǎng)友@品味汽車影音說道：“舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重，對(duì)路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動(dòng)款中型SUV，品牌也更加注重操控、動(dòng)力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來說還算可以接受?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）