隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。今天就帶大家來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，采用了銀色飾條進行修飾，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級方向盤運用平底三輻式的設計，同時采用皮質材質，視覺效果還不錯。另外，該車標配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級中控屏運用聯(lián)屏的設計，尺寸為12.3英寸，給人一種十分時尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，中控屏標配了CarPlay、導航路況信息顯示、道路救援呼叫等六項配置。

　　這款車配備了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、自動駐車、上坡輔助等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　奔馳E級配備雙天窗，雖然沒有全景天窗那么討喜，但前后分開的兩個天窗在采光率和實際的功能上都不差。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內(nèi)的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個總結，功能配置方面，奔馳E級標配了自動泊車入位、疲勞駕駛提示、前排手機無線充電、可變轉向比、剎車輔助、發(fā)動機啟停技術、胎壓報警、并線輔助、GPS導航系統(tǒng)、CarLife等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。奔馳E級的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

奔馳E級?2019款內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 350 L 4MATIC 運動型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@5203263wei說道：“據(jù)說這一代的底盤被調(diào)得很緊，低俗的時候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺，軟硬自動調(diào)節(jié)。座椅包裹的很好，沙發(fā)又大又厚，雖然不是真皮，但質感卻是真實的。”

網(wǎng)友@tang-wb說道：“少了一點，少了千兒八百，自己去體會吧，本來想坐尊貴的車太少了，訂車周期太長了。”

網(wǎng)友@pwm000111說道：“雖然是豪車，但是馮宇還是很喜歡的，雖然是豪車，但是保養(yǎng)的很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）