標(biāo)致508?2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI底盤怎么樣?標(biāo)致508購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?標(biāo)致508外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?標(biāo)致508內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?標(biāo)致508動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?標(biāo)致508配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?標(biāo)致508空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?標(biāo)致508細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?標(biāo)致508排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?標(biāo)致508配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的標(biāo)致508(詢底價(jià)|查參配)。
標(biāo)致508車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。
標(biāo)致508車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配酷炫的尾燈,展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。
標(biāo)致508內(nèi)飾看起來(lái)非常青春,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。
標(biāo)致508配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.1L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,來(lái)到后排,標(biāo)致508后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。標(biāo)致508的內(nèi)飾造型比較運(yùn)動(dòng),整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
標(biāo)致508?2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@13216021371說(shuō)道:“1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,整個(gè)動(dòng)力輸出非常流暢,行駛起來(lái)也不拖泥帶水,動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。”
網(wǎng)友@BuffettW說(shuō)道:“操控方面,我可以說(shuō)是滿分,并不比同級(jí)別的 bba差多少,雖然加長(zhǎng)了一些,但歐版508的操控性還是很強(qiáng)的,當(dāng)然,也有 AMVAR懸架的原因。底盤就更不用說(shuō)了。ACC使用過(guò),但我建議一般情況下還是不要使用的好,我不太相信自動(dòng)駕駛。相信你的駕駛技術(shù)會(huì)更好。自動(dòng)泊車就更不用說(shuō)了,雞肋產(chǎn)品。”
網(wǎng)友@jiaeng說(shuō)道:“我對(duì)這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的印象還是不錯(cuò)的,起步很快,而且寶兒在加速的時(shí)候也很積極?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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