隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款跑車，捷豹F-TYPE（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　捷豹F-TYPE方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是10英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，捷豹F-TYPE還配備了CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　該車配備了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺(jué)效果，消費(fèi)者還是比較買單的。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，配置方面，捷豹F-TYPE搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)等配置。捷豹F-TYPE的車側(cè)展現(xiàn)出了個(gè)性的視覺(jué)效果，效果上會(huì)比較惹眼?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 2.0T 硬頂版?捷豹F-TYPE功能怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 硬頂版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@dengkehong說(shuō)道：“座椅包裹性好，避震很軟，舒適性沒(méi)得說(shuō)”

網(wǎng)友@andry說(shuō)道：“坐前面還是很舒服的，有點(diǎn)顛簸，可能是后面懸掛是太硬原因吧?！?/p>

網(wǎng)友@車迷668說(shuō)道：“這款車的懸架緩沖是真心的不錯(cuò)，座椅的柔軟度也是我非常滿意的，坐上去非常的舒適，后背像靠在一大團(tuán)棉花上，很放松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）