新捷豹F-TYPE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）駕駛體驗出色，動力、操控和舒適性都有不錯的表現(xiàn)。

在動力方面，其搭載的Ingenium2.0升四缸發(fā)動機，低至1500轉/分就能爆發(fā)最大扭矩，且持續(xù)區(qū)間廣，最大功率可達300馬力，5.7秒“破百”的加速成績相當亮眼，讓駕駛者能充分感受到速度與激情。

操控性能上，全鋁車身架構使得前后重量分配接近50:50，配合前后鍛造鋁質雙叉臂懸掛系統(tǒng)以及扭矩矢量分配系統(tǒng)，在彎道中車身穩(wěn)定，底盤對方向輸入響應靈敏，剎車系統(tǒng)制動表現(xiàn)也可圈可點。采埃孚“Quickshift”8擋手自一體變速器換擋迅速，不同模式下都能帶來良好體驗。

舒適性上，駕駛席坐姿舒適，座椅支持12向調節(jié)還有加熱或制冷選項。不過運動型真皮座椅表面光滑、腰部側向支持有所欠缺。

新捷豹F-TYPE憑借強大的動力、優(yōu)秀的操控和一定的舒適性，為駕駛者帶來了獨特且出色的駕駛體驗，凸顯了捷豹的賽道設計基因 。