在眼下的汽車市場(chǎng)中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是英朗（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　英朗車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　英朗車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　英朗內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　英朗配備了1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，英朗配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。來看一下后排，英朗后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

英朗?1.6T?自動(dòng)版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 XT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@angila518說道：“操控性感覺還行，這款車的尺寸不算很大，所以平時(shí)開起來還是很靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈舒適，精準(zhǔn)性也比較高，基本上是指哪打哪。但是它的底盤調(diào)教的不是特別扎實(shí)，所以有時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭坐在車內(nèi)會(huì)有一些側(cè)傾感?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“車體比較輕，起步很輕松，能流暢的提速到100碼，再往后就有點(diǎn)虛脫了。”

網(wǎng)友@yeyou說道：“我對(duì)動(dòng)力也沒有太高的需求，畢竟是家用車，你跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，平時(shí)就不怎么開快車，除了跑高速有限速之外，現(xiàn)在是夏天，我開著空調(diào)開起來，動(dòng)力感覺還行，畢竟市區(qū)開的稍微多一些，偶爾跑些高速，家用車嗎？也沒有太高需求了動(dòng)力平順性:我買的英朗這款車搭配的是6AT的變速箱，換擋的平順性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，這只是個(gè)人推薦啊，畢竟手自一體的變速箱，技術(shù)上還是相當(dāng)很成熟的，值得推薦！跑高速:我買到英朗還沒有跑過高速，只是在快速通道跑了有兩趟，時(shí)速基本在80左右，總體感覺動(dòng)力還行”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）