隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤?jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來(lái)不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.98萬(wàn)元的車型，探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感，加上黑色飾物，令人眼前一亮。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，看起來(lái)很上檔次，令人感嘆不已。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)頗具端莊的感覺(jué)，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩410?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，探險(xiǎn)者配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)泊車入位、藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、前排頭部氣囊、電動(dòng)后備廂、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。探險(xiǎn)者的前臉看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，看起來(lái)十分豪華。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2017款 2.3T EcoBoost 精英版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 2.3T EcoBoost 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@show21說(shuō)道：“方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向也很不錯(cuò)，手動(dòng)換擋也很順暢?！?/p>

網(wǎng)友@冰封玖號(hào)說(shuō)道：“3.5T的動(dòng)力應(yīng)對(duì)這么大的車身也是綽綽有余，并且V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是爬坡還是走爛路完全不是問(wèn)題，那一腳油門踩下去之后，推背感很十足！”

網(wǎng)友@嘿丶mine說(shuō)道：“動(dòng)力方面不會(huì)覺(jué)得不夠，目前用車覺(jué)得還是能派上用場(chǎng)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）