汽車(chē)壓力損失，說(shuō)明汽車(chē)的一個(gè)或多個(gè)輪胎處于漏氣狀態(tài)。汽車(chē)顯示壓力損失并不代表一定是輪胎漏氣，有可能是時(shí)間長(zhǎng)了，輪胎里的氣變少了。

汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要的作用是監(jiān)測(cè)四輪氣壓，當(dāng)某個(gè)輪胎氣壓不足或者是意外爆胎時(shí)，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)識(shí)別到壓力損失。汽車(chē)顯示壓力損失并不代表一定是輪胎漏氣，有可能是時(shí)間長(zhǎng)了，輪胎里的氣變少了。

其實(shí)當(dāng)識(shí)別到壓力損失時(shí)車(chē)輛是可以開(kāi)的，雖說(shuō)一般情況下，只有當(dāng)輪胎壓力損失至最低胎壓極限時(shí)，胎壓監(jiān)測(cè)才會(huì)向駕駛員發(fā)出警報(bào)。但是，如果我們沒(méi)有加氣設(shè)備的話(huà)，也可以駕駛車(chē)輛開(kāi)至最近修理店或者4S店進(jìn)行添加。

胎壓對(duì)車(chē)輛行駛的影響：

1、如果輪胎胎壓過(guò)高的話(huà)，因?yàn)檩喬ヌッ媾c地面的接觸面積變小，從而影響制動(dòng)效果，行駛的過(guò)程中也會(huì)造成異常顛簸，影響駕乘坐舒適性，同時(shí)輪胎胎面的磨損會(huì)異常的集中在中部。

2、如果輪胎胎壓過(guò)低的話(huà)，因?yàn)檩喬ヌッ媾c地面的接觸面積變大，造成車(chē)輪滾動(dòng)助力增大，從而造成油耗升高，同時(shí)輪胎胎面的磨損會(huì)異常的集中在兩側(cè)。嚴(yán)重的話(huà)會(huì)使成輪胎產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，直接引發(fā)爆胎風(fēng)險(xiǎn)。