價(jià)格上百萬(wàn)的車型當(dāng)中，有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級(jí)別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛(ài)車的車主提供頂級(jí)的駕駛體驗(yàn)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　保時(shí)捷911車頭呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)極具氣勢(shì)，給人一種不怒自威的感受。

　　保時(shí)捷911車尾給人一種十分孔武有力的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了很強(qiáng)的品牌特征，辨識(shí)度十足，夜晚點(diǎn)亮后非常引人注目。

　　保時(shí)捷911配備3.8L H6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率385馬力，峰值扭矩420牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來(lái)看下配置，保時(shí)捷911配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。保時(shí)捷911的車尾采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感的線條呼應(yīng)了前臉的設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)較為協(xié)調(diào)。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

保時(shí)捷911?2010款 Carrera 4S Cabriolet 3.8L底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 Carrera 4S Cabriolet 3.8L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@頂級(jí)內(nèi)幕說(shuō)道：“車身穩(wěn)定性沒(méi)的說(shuō)，我的是后驅(qū)，完全沒(méi)有問(wèn)題。剎車很線性，沒(méi)有特別難受的拉扯感。”

網(wǎng)友@第一個(gè)爺說(shuō)道：“人生第一輛車，感覺(jué)還行”

網(wǎng)友@宇翔實(shí)業(yè)說(shuō)道：“雙離合的變速箱和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配出色，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，皮質(zhì)的方向盤讓這款車可以很容易上手。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）