縱觀(guān)目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的標(biāo)致408（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　標(biāo)致408車(chē)頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　標(biāo)致408車(chē)尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　標(biāo)致408內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　標(biāo)致408配備1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩230?！っ?，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，后排座椅方面，標(biāo)致408后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。標(biāo)致408的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 230THP 自動(dòng)豪華版?標(biāo)致408動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 230THP 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hsh801129說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，電子助力低速靈活輕巧，高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調(diào)教的相當(dāng)給力，遇到減速帶，沒(méi)有多余的彈跳。定速巡航比較好用?！?/p>

網(wǎng)友@kcxtl說(shuō)道：“動(dòng)力也不錯(cuò)，加速的速度很快，油門(mén)踩下去，感覺(jué)還不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@糊塗說(shuō)道：“法系車(chē)的操控毋庸置疑，有“雪地模式”和“運(yùn)動(dòng)模式”可以稍微感受下跑車(chē)的感覺(jué)，真皮方向盤(pán)上手之后就愛(ài)的不行；電子助力方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，電子助力低速靈活輕巧，高速沉穩(wěn)。扭力梁后懸架調(diào)教的相當(dāng)給力，遇到減速帶，沒(méi)有多余的彈跳。定速巡航比較好用，剎車(chē)也是一點(diǎn)就到位，在市區(qū)上跑著還是挺靈活的，駕駛起來(lái)有種達(dá)到人車(chē)合一，基本上都是指哪打哪效果。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）