眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天我們要說的是雷克薩斯GS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯GS前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯GS車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，配合銀色飾條，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，采用了豪華的尾燈設計，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　雷克薩斯GS內(nèi)飾設計顯得較為高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯GS搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了3.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率292馬力，峰值扭矩352?！っ?，電動機總扭矩275?！っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前獨立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿+AVS適應式可調(diào)懸架，后多連桿懸架+橫向穩(wěn)定桿+AVS適應式可調(diào)懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，雷克薩斯GS配備了后風擋遮陽簾、自適應巡航、電動后備廂、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、自動空調(diào)、手動后排側(cè)遮陽簾、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車、溫度分區(qū)控制等配置。雷克薩斯GS的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

混動?雷克薩斯GS?自動版?5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 450h針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@127-oヤSummer↘珺說道：“開著很滿意，全系電動助力，轉(zhuǎn)彎還是打方向都毫不費力，在路上開著的時候很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@totti1212ge說道：“動力很不錯，舍得給油的話紅綠燈起步很快，超車也是輕輕松松，爬坡也無壓力”

網(wǎng)友@haochanpin說道：“很好，轉(zhuǎn)彎時方向盤指向性好，底盤厚實，運動模式下急加速也很有力，導致無論超車和攻彎都很爽。如能換成8速自動變速箱我相信會更加完美?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）