利星行東陽店 浙江利星?奔馳E級(jí)最新價(jià)格表?誠邀體驗(yàn)
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奔馳E級(jí)車頭顯得頗具沉穩(wěn)的感覺,梯形格柵輔以黑色飾物,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
這款車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@奔奔意意說道:“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),對(duì)人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適,行政級(jí)別的享受。E級(jí)行李廂擁有較大的縱深和寬度,底部也較為規(guī)整,一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜,充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯(cuò)的?!?/p>
網(wǎng)友@yanisNK說道:“后備箱還行,但前排的空間有點(diǎn)小。”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“奔馳的方向回饋一直很舒服,很輕盈,女士開也不會(huì)感覺累,路感回饋很清晰,彎路指哪打哪。底盤及懸架:懸架有些軟,隨著路面的起伏,有一些像小船一樣的搖擺感覺,彎路側(cè)傾還是有的,運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多,過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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