今天試試一臺(tái)18萬的寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），直列6缸大自吸8AT。當(dāng)時(shí)2011年，在“房價(jià)如蔥”的時(shí)代，指導(dǎo)價(jià)達(dá)到55.1萬，妥妥的豪車。

開車時(shí)也是如此。最近開的都是比較緊湊的中級(jí)車，突然開的是5系，很有感觸。

電動(dòng)航空頭枕和電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)的儀式配置暫且不提。

坐在駕駛座上，能感覺到異常的大，挪車也很安全。隔音也很好。行駛在路上，耳根清凈，世界寧靜?；蛟S，這就叫行政感吧，哈哈。

這種后座上差點(diǎn)挨兩拳的體驗(yàn)。在我185cm和75kg的人體模特身上也很少見。

有了腳歇，長途也成了一種享受。

在下車之前，你總是可以整理一下自己的外表。

內(nèi)飾米色的配色相當(dāng)溫馨家常，木質(zhì)裝飾板更是增加了一點(diǎn)商務(wù)范兒?？梢哉f適合宜家。

前任搭配的“羔羊毛”質(zhì)感的地墊是點(diǎn)睛之筆，充滿了高級(jí)感。

尤其是在夜晚，明亮溫暖的燈光下，走上一段樓梯。

我開著它和朋友吃了頓小龍蝦飯，就是為了試試底盤。10年10萬公里是低里程。底盤沒有松動(dòng)，初段比較軟，中段比較硬朗，后段還是Q彈，可以放心入手。

椒鹽小龍蝦，去頭。很干凈，是我吃過的為數(shù)不多的不拉肚子的小龍蝦之一。離上海站不遠(yuǎn)，在趙翔鎮(zhèn)匯金路地鐵站附近，15分鐘車程。來提車的盆友可以感受一下，58一斤，買三送一，太贊了。

(吳越王有句話：陳帝對食物的品味不錯(cuò)，但對龍蝦的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)與常人不同。)

與貨架檢查結(jié)果一致，底盤橡膠部分相當(dāng)健康，非常罕見。

需要注意的是，右前防塵罩損壞。從路測來看，并沒有影響主觀體驗(yàn)。建議下次保養(yǎng)周期再檢查一次。

N52B30發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門蓋墊片也有輕微漏油現(xiàn)象，屬于常見的“耗材”整理。鑒于程度輕微，我們已經(jīng)清洗過了。下次保養(yǎng)周期再檢查一次就行了。

容易老化的內(nèi)飾部件，如門把手、調(diào)風(fēng)鍵等，都換了新的，費(fèi)用包含在車價(jià)里。所以你拿到的車幾乎沒有任何掉漆的按鍵。

而且有木紋的亮片被前任保護(hù)的很好，所以目前內(nèi)飾就是一個(gè)字：新。

有三點(diǎn)需要注意。一個(gè)是主駕駛座的機(jī)翼略有老化。

中央扶手皮質(zhì)略呈灰色。

主駕駛手柄的皮質(zhì)略呈灰色。十年后米色皮革是必然的。好在目前老齡化還不明顯。如果你仔細(xì)觀察，你會(huì)得到一個(gè)線索。我建議暫時(shí)不要做。

按理說，這里應(yīng)該經(jīng)常放一些鑰匙之類的硬物，容易磨損。但是這個(gè)很難看到劃痕。

開蓋的阻尼感還是像——絲一樣順滑。

這個(gè)地方就像一輛新車。

車門的亮條上幾乎沒有劃痕和磕碰。

雞腿衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是如此。

乘客座位看起來像一個(gè)新的。

后排看起來也是新的。

后排的扶手自然干凈，儲(chǔ)物格內(nèi)部的植絨也完好無損。

方向盤上沒有明顯的油光。

配置相當(dāng)齊全，包括座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、定速巡航、前后雷達(dá)。

兩個(gè)主駕駛座椅的記憶也是恰到好處。

自動(dòng)停車，即使在擁擠的路段。

主機(jī)可以直接連接藍(lán)牙，雖然音頻沒有標(biāo)注，但是音質(zhì)就不說了，既飽滿又耐用。

說明書都在這里，全新的。

做個(gè)總結(jié)。18萬買一輛六缸直列的經(jīng)典寶馬5系，行政級(jí)別和線上配置的感覺會(huì)大大提升通勤品質(zhì)和汽車品牌。而且這款是10年10萬公里低里程，機(jī)械狀況好，銀色，真的很難得。