隨著人們收入的不斷提高，消費者手中的財富也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車在路上可謂是隨處可見。當然很多人都是為了它較大的車身尺寸和良好的空間表現(xiàn)入手的，寬敞的空間更能帶來出色的用車體驗，消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。如果你正在關注奔馳E級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，配合豪華的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　奔馳E級內飾給人一種非常精細的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間很充裕，表現(xiàn)符合其自身的定位。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　奔馳E級后備廂空間對于一家子出行的需求來說，還是綽綽有余的，可惜后排座椅無法放倒來擴展后備廂。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，奔馳E級配備了前/后排側氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳E級的內飾看起來頗具大氣的感覺，整體設計氣場營造還是比較到位的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級?2014款 E 300 L 運動型空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 E 300 L 運動型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受”

網(wǎng)友@j0702說道：“座椅比較長，后排也比較傾斜，坐起來還是比較舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@77惡客421說道：“寬敞的空間，寬敞的后座，舒適的頭枕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）