遵義匯川寶源寶馬?寶馬5系最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 遵義優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從遵義匯川寶源寶馬了解到,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。
寶馬5系車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配雙腎式格柵,看起來較為豪華。
這款車車身長(zhǎng)寬高5106/1868/1500mm,軸距3105mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長(zhǎng)度。
寶馬5系內(nèi)飾風(fēng)格走了大方路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)顯得端莊且耐看。
寶馬5系配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩290牛·米,工信部綜合油耗6.5L/100km。
寶馬5系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb47277367說道:“動(dòng)力滿意,標(biāo)準(zhǔn)模式起步慢半拍,后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)。”
網(wǎng)友@ojbk2016說道:“這車的操控都說沒有上一代好了,自己沒有開過上一代,就針對(duì)這一代來說,第一感覺,方向盤好輕,完全沒有感覺自己在開一輛大車,之前開a3,比我原來的方向盤輕了好多,另外操控方面覺得還行吧,沒有讓我有啥很驚喜的地方,雖說是m套件,輪轂比較大,但是開起來噪音也沒覺得太大,現(xiàn)在就擔(dān)心以后輪胎鼓包,因?yàn)槠綍r(shí)開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質(zhì)感的,逼得不說,比a3強(qiáng) 哈哈”
網(wǎng)友@葉子的車說道:“5系的軸距達(dá)到了3.1米多。在空間上還是非常的寬裕的,皮質(zhì)座椅的填充物非常的柔軟,乘坐的舒適性非常的不錯(cuò),特別是后排的空間可以說是行政級(jí)的,乘坐的時(shí)候非常的愜意。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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