預(yù)算大概有十幾二十多萬，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車其實(shí)也不簡(jiǎn)單，因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里，車型也是五花八門。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置比較豐富的車型也可以提高你購車的性價(jià)比。如果你正在關(guān)注秦PLUS（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　秦PLUS內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　秦PLUS平底三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　秦PLUS中控屏使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.1英寸，顯得頗具時(shí)尚的感覺，布局合理，且看起來很美觀。另外，中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了藍(lán)牙/車載電話、倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　這款車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，秦PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡(jiǎn)約路線，和該車定位相符合。同時(shí)，秦PLUS標(biāo)配了主駕駛位車窗一鍵升降、倒車影像、電池預(yù)加熱、上坡輔助等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

秦PLUS?2021款 5座內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 EV 400KM 出行版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@QZ080說道：“秦plus dmi超級(jí)混動(dòng)我終于知道為什么大家都開始買新能源車了!“尤其是插電式混動(dòng)車，就像比亞迪的DM-i，之前很多人吹比亞迪，我還不信，覺得都是無腦吹，后來聽朋友講了講，覺得這玩意兒真的香!買比亞迪秦PLUSDM-i的幾個(gè)優(yōu)勢(shì):1、提車不要購置稅，直接省下1個(gè)達(dá)不溜:2、純電續(xù)航120km，上下班妥妥夠用，電費(fèi)相比油費(fèi)，可以忽略3、沒有續(xù)航焦慮，跑長途直接燒油，油耗也不高:4、不用擔(dān)心限行問題，每周比別人多開一天5、市區(qū)里面開，比油車噪音小，平順無頓挫6、零百加速7.3秒，以前20w以上的車才有的動(dòng)力?，F(xiàn)在10多萬就能搞定7、價(jià)格透明，不用擔(dān)心被4S店坑8、油耗比卡羅拉雷凌低，動(dòng)力比卡羅拉雷凌強(qiáng)，日系車再也不香我現(xiàn)在覺得，插電式混動(dòng)車，可以說完美地解決了純電動(dòng)車的里程焦慮，和純汽油車的高油耗問題。電車的優(yōu)熱在于起步和低速的時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)、靜謐性好，油車的優(yōu)勢(shì)在于高速階段油耗低。而插電式混動(dòng)剛好把這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)綜合了，同時(shí)還避開了電車和油車的缺點(diǎn)!”

網(wǎng)友@eudemonxin說道：“我覺得購買這款車是非常劃算的，如果想買一輛大空間的代步車，其實(shí)可以考慮這輛車，因?yàn)檫@輛車是一輛SUV通過混動(dòng)系統(tǒng)去帶動(dòng)這輛車，這輛車就非常省油，平時(shí)的用車成本真的很低，比買一輛燃油款的SUV劃算很多，因?yàn)镾UV本身就要耗油一些?！?/p>

網(wǎng)友@gatherhuang說道：“性價(jià)比還是不錯(cuò)的，沒有購置稅，十幾萬的車該有的配置都配了，外形比較好看，沒有突兀的設(shè)計(jì)，主要就是混動(dòng)這塊，使用成本大大降低了，油耗是真的低，即使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油耗也不會(huì)很高，所以還是建議大家入手的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）