【太平洋汽車】桑塔納自動(dòng)檔變檔頓挫的原因：1、變速箱油變質(zhì)或者到了更換的周期。2、變速箱油量缺少。3、變速箱軸承損壞。

　　一、故障現(xiàn)象描述：該車變速器入倒檔時(shí)有較大沖

　　二、故障原因分析與排除：該轎車變速器入倒檔時(shí)有較大沖擊，對(duì)此變速器先后進(jìn)行過3次解體維修，并且更換了全車的支撐膠座和變速器閥體，但故障仍未解決。

　　而后決定首先進(jìn)行電腦檢測(cè)。經(jīng)利用診斷儀檢測(cè)，未發(fā)現(xiàn)任何故障碼。又觀察了數(shù)據(jù)流，并重點(diǎn)觀察了第2通道前2項(xiàng)（N93電磁閥的實(shí)際電流和額定電流）及第4通道的第1項(xiàng)電磁閥通斷電情況，結(jié)果均未見異常，由此基本排除了電控系統(tǒng)出故障的可能性。接下來對(duì)變速箱進(jìn)行了油壓檢測(cè)，油壓測(cè)試孔位于右側(cè)半軸接盤的后下方，結(jié)果R檔壓力為620.5KPa，N\D檔壓力為344.7KPa，壓力正常。然而，在入檔檢測(cè)的過程中發(fā)現(xiàn)了問題。當(dāng)換檔桿進(jìn)入驅(qū)動(dòng)檔位時(shí)，通過觀察油壓表的變化發(fā)現(xiàn)沒有低壓緩沖。因?yàn)檎Ｇ闆r下，換檔桿從N位推至R位，油壓應(yīng)該由344kPa降至275kPa，然后升至620kPa，而此變速器的油壓變化則是由344kPa直接迅速的升到了620.5kPa，由此可推斷這個(gè)變速器入倒檔沖擊故障原因還是由液壓控制系統(tǒng)問題造成的。

　　經(jīng)解體檢修閥體，未發(fā)現(xiàn)滑閥存在卡滯拉傷的現(xiàn)像，但發(fā)現(xiàn)換檔品質(zhì)電磁閥N92卡滯。由于更換閥體時(shí)沒有更換電磁閥。在檢測(cè)的過程中也是只測(cè)量了電磁閥的電阻而忽略了電磁閥內(nèi)部閥球運(yùn)動(dòng)狀況的檢查。后經(jīng)進(jìn)一步拆解N92檢查發(fā)現(xiàn)，閥球已經(jīng)嚴(yán)重磨損，經(jīng)更換電磁閥后故障得以解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）