【太平洋汽車】科帕奇空調自動在中控臺下方的空調區(qū)域上打開，配置有自動空調的原因是為了能夠根據(jù)設定的溫度、車內溫度、環(huán)境溫度、陽光強度、空氣質量等信號的變化，并通過調節(jié)鼓風機的轉速，空氣混合風門的位置，進氣模式風門的位置，送風模式，使車內溫度維持在設定的水平。

　　雪佛蘭科帕奇空調按鈕圖解：在右邊那個直徑約5CM的圓盤，在儀表盤上有按鈕，輕輕一按 立馬清涼世界。調模式那里，有個太陽圖標的就是制熱。調到那就會開始吹出熱風了。

　　車載空調是由壓縮機、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風機及必要的控制部件構成，用于調節(jié)車內溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動，每一循環(huán)包括四個過程：壓縮過程、冷凝過程、節(jié)流過程、蒸發(fā)過程。

　　當壓縮機工作時，壓縮機吸入從蒸發(fā)器出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過冷凝器的車外空氣而液化，變成液體。

　　液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時，溫度和壓力降低，并進入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過蒸發(fā)器的車內空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機吸入進行下一輪循環(huán)。這樣，通過制冷劑在系統(tǒng)內的循環(huán)，不斷吸收車內空氣的熱量并排到車外空氣中，使車內空氣的溫度逐漸下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）