【太平洋汽車(chē)】科帕奇空調(diào)自動(dòng)在中控臺(tái)下方的空調(diào)區(qū)域上打開(kāi)，配置有自動(dòng)空調(diào)的原因是為了能夠根據(jù)設(shè)定的溫度、車(chē)內(nèi)溫度、環(huán)境溫度、陽(yáng)光強(qiáng)度、空氣質(zhì)量等信號(hào)的變化，并通過(guò)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，空氣混合風(fēng)門(mén)的位置，進(jìn)氣模式風(fēng)門(mén)的位置，送風(fēng)模式，使車(chē)內(nèi)溫度維持在設(shè)定的水平。

　　雪佛蘭科帕奇空調(diào)按鈕圖解：在右邊那個(gè)直徑約5CM的圓盤(pán)，在儀表盤(pán)上有按鈕，輕輕一按 立馬清涼世界。調(diào)模式那里，有個(gè)太陽(yáng)圖標(biāo)的就是制熱。調(diào)到那就會(huì)開(kāi)始吹出熱風(fēng)了。

　　車(chē)載空調(diào)是由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流元件、蒸發(fā)器、風(fēng)機(jī)及必要的控制部件構(gòu)成，用于調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、濕度，給乘員提供舒適環(huán)境的空調(diào)系統(tǒng)。制冷劑在系統(tǒng)里不斷循環(huán)流動(dòng)，每一循環(huán)包括四個(gè)過(guò)程：壓縮過(guò)程、冷凝過(guò)程、節(jié)流過(guò)程、蒸發(fā)過(guò)程。

　　當(dāng)壓縮機(jī)工作時(shí)，壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，經(jīng)壓縮，制冷劑的溫度和壓力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器內(nèi)，高溫高壓的氣態(tài)制冷劑把熱量傳遞給經(jīng)過(guò)冷凝器的車(chē)外空氣而液化，變成液體。

　　液態(tài)制冷劑流經(jīng)節(jié)流裝置時(shí)，溫度和壓力降低，并進(jìn)入蒸發(fā)器。在蒸發(fā)器內(nèi)，低溫低壓的液態(tài)制冷劑吸收經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器的車(chē)內(nèi)空氣的熱量而蒸發(fā)，變成氣體。氣體又被壓縮機(jī)吸入進(jìn)行下一輪循環(huán)。這樣，通過(guò)制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的循環(huán)，不斷吸收車(chē)內(nèi)空氣的熱量并排到車(chē)外空氣中，使車(chē)內(nèi)空氣的溫度逐漸下降。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）