【太平洋汽車(chē)】威馳自動(dòng)擋擋位掛不上的原因：1、擋位鎖鎖住了；2、擋位鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位；3、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；4、擋位拉線(xiàn)損壞，斷裂；5、控制擋位的電腦出現(xiàn)故障。

　　威馳自動(dòng)擋掛不上擋的原因：

　　1、擋位鎖鎖住了；

　　2、p擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位；

　　3、換擋電磁閥損壞，不能完成換擋指令；

　　4、擋位拉線(xiàn)損壞，斷裂；

　　5、控制擋位的電腦出現(xiàn)故障。

　　自動(dòng)擋車(chē)掛不上擋可能是自動(dòng)變速器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)損壞了影響到的，出現(xiàn)這樣的癥狀后要去檢測(cè)一下自動(dòng)變速器的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，假如調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)損壞了，需要更換有關(guān)部件。汽車(chē)上經(jīng)常遇見(jiàn)的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器，cvt變速器，雙離合變速器。

　　at變速器是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器，這樣的變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的。

　　at變速器內(nèi)部有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　at變速器是通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的，理所當(dāng)然這樣的變速器的換擋平順性是相對(duì)好些的。

　　雙離合變速器是一種比較經(jīng)常遇見(jiàn)的自動(dòng)變速器，這樣的變速器是基于手動(dòng)變速器研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器類(lèi)似。

　　雙離合變速器僅僅是比手動(dòng)變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，這樣的變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。

　　雙離合變速器有兩種，一種是干式的，另外一種是濕式的。

　　干式雙離合變速器的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速器油內(nèi)的，濕式雙離合變速器的離合器片是被浸泡在變速器油內(nèi)的。

　　要看車(chē)輛使用的變速箱是自動(dòng)變速箱還是手動(dòng)變速箱。

　　自動(dòng)變速箱常見(jiàn)無(wú)法掛擋的故障點(diǎn)有：可能是排擋總成內(nèi)部的出現(xiàn)了故障導(dǎo)致無(wú)法掛擋。

　　可能是變速箱內(nèi)部的控制模塊出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。

　　可能是變速箱的檔位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。

　　手動(dòng)變速箱常見(jiàn)的無(wú)法掛擋的故障點(diǎn)有：可能是離合器系統(tǒng)中的分離軸承，摩擦片，壓盤(pán)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。

　　可能是排擋總成出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。

　　可能是換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）