隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖說有時(shí)豐富的配置一般也代表著比較高的價(jià)格，但市場上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸是12.3英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫等七項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了剎車輔助、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，能很好地照顧到后排乘客，視覺效果和采光率都還不錯(cuò)。

　　這款車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，配置方面，奔馳E級(jí)標(biāo)配了胎壓顯示、疲勞駕駛提示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車載電話等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。后排座椅方面，奔馳E級(jí)后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)?1.5T內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@maji63335說道：“舒適性還行，和前三系比起來，就安靜多了?！?/p>

網(wǎng)友@175888說道：“舒適性還行，尤其是后排，只要底盤稍微好一點(diǎn)就行?！?/p>

網(wǎng)友@jyabcwb說道：“非常舒服，特別是后排，可調(diào)的座椅加小枕頭非常加分”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）