變速箱輸入傳感器作用
【太平洋汽車】變速箱輸入傳感器的作用是計算自動變速箱輸入軸的轉(zhuǎn)速,電腦根據(jù)此數(shù)值結(jié)合發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器和其他信號,精確地控制換擋時機,鎖止離合器工作狀態(tài)、換擋時間、變速箱油壓控制等,是自動變速箱的主信號。
一般來講自動變速箱會裝3個轉(zhuǎn)速傳感器,分別為輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器、輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器、脈速表轉(zhuǎn)速傳感器!
這里為各位車主整理一些因輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器問題出現(xiàn)故障的離合器溫度監(jiān)控的問題。
輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器:計算自動變速箱輸入軸的轉(zhuǎn)速,電腦根據(jù)此數(shù)值結(jié)合發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器和輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器和其他信號,精確地控制換擋時機,鎖止離合器工作狀態(tài)、換擋時間、變速箱油壓控制等,是自動變速箱的主信號。
轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件,再經(jīng)過全新的信號處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對比,所測到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對象為磁性材料或?qū)Т挪牧希绱配?、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測體上帶有凸起(或凹陷)的磁性或?qū)Т挪牧希S著被測物體轉(zhuǎn)動時,傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號,達到測速或位移檢測的發(fā)訊目的。
磁場中有一個霍爾半導(dǎo)體片,恒定電流i從a到b通過該片。在洛侖茲力的作用下,i的電子流在通過霍爾半導(dǎo)體時向一側(cè)偏移,使該片在cd方向上產(chǎn)生電位差,這就是所謂的霍爾電壓。
輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的故障表現(xiàn):
1、起步費力,尤其是低擋位時,在行駛過程中踩油門轉(zhuǎn)速提升,但車子卻不怎么動,就跟沒掛上擋一樣。
2、當(dāng)踩下離合器踏板,并試圖移動換檔桿時,變速箱無法掛上檔位。這種情況可能發(fā)生在從停止進入第一檔位時,也有可能在往上換檔或者往下?lián)Q檔的時候發(fā)生。
3、行駛的過程中,加油門時,可以聽到發(fā)動機空轉(zhuǎn)(類似于擋位掛在P擋或N擋踩油門的感覺),但車子沒有明顯的速度提升,加速無力。另一個情況是平路行駛基本正常,但上坡無力。
4、在啟動汽車后,由P或N擋換入其他檔位時,發(fā)動機熄火。或是在行駛過程中踩剎車,發(fā)動機熄火。這就是鎖止電磁閥損壞,鎖止控制閥發(fā)卡損壞或輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器有故障。
總結(jié):以上就是關(guān)于輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器的故障介紹,希望對大家有幫助。
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(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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