毋庸置疑，緊湊型車仍然是當前國內(nèi)市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯。今天就帶大家來看看這款寶馬1系(進口)（詢底價|查參配）。

　　寶馬1系(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　該車車身尺寸4340/1765/1438mm，軸距2690mm。車側呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。

　　這款車前輪胎規(guī)格225/40 R18，后輪胎規(guī)格245/35 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　寶馬1系(進口)內(nèi)飾顯得十分簡練，視覺上非常干凈素雅。

　　寶馬1系(進口)后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬1系(進口)配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩450?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶馬1系的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，看起來氣場十足。寶馬1系的前臉在設計上非常精致，顯得分外時尚。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 改款 M135i 5門版?寶馬1系(進口)馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2013款 改款 M135i 5門版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@谷茗雪說道：“很滿意，行車電腦顯示的和自己實際計算的基本一致，一公里5毛左右，基本不堵車”

網(wǎng)友@熊白秋說道：“就是沒有見著高科技配置。”

網(wǎng)友@充笑寒說道：“我感覺在市區(qū)內(nèi)跑了幾天，自己算了一下，8.3升/百公里”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）