【太平洋汽車】豐田壓縮機(jī)控制閥的作用是在開空調(diào)的時(shí)候，控制閥閉合，靠皮帶輪帶動(dòng)壓縮機(jī)開始制冷，關(guān)空調(diào)的時(shí)候就不帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。

　　接上空調(diào)壓力歧管表，路試開始前，空調(diào)系統(tǒng)正常的高低壓分別為1.50MPa和0.20MPa。當(dāng)行駛3km左右時(shí)，發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷了，此時(shí)停車檢查壓力表，高低壓分別是1.15MPa和0.51MPa，這是不正常的。因?yàn)橹耙呀?jīng)確定壓縮機(jī)電流控制處于正常狀態(tài)再結(jié)合斷開A/C開關(guān)后稍等片刻，再按下A/C開關(guān)空調(diào)系統(tǒng)又可以正常工作來分析，故障原因應(yīng)是壓縮機(jī)內(nèi)部的可變腔室存在問題所致。筆者認(rèn)為，在壓縮機(jī)工作一段時(shí)間后，工作容積發(fā)生變化時(shí)，內(nèi)部出現(xiàn)泄漏的情況（或者由于電磁控制閥密封不嚴(yán)導(dǎo)致泄漏），此時(shí)關(guān)閉開關(guān)，然后再打開A/C開關(guān)，壓縮機(jī)電磁控制閥通電后暫時(shí)可以恢復(fù)正常，壓力可以建立，空調(diào)能再次制冷。 故障排除：更換新的空調(diào)壓縮機(jī)，并按標(biāo)準(zhǔn)制冷劑量充注后，空調(diào)可以正常工作，試車故障再未出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）