如果你打算花幾十萬買輛車，那么除去動力、配置、空間這些方面，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和工藝水平也是你必須要考慮的方面，畢竟內(nèi)飾設(shè)計(jì)是否合理、用料是否細(xì)膩都直接會影響你的出行體驗(yàn)。作為一款中大型車，奔馳CLS級（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳CLS級內(nèi)飾風(fēng)格走了精細(xì)路線，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奔馳CLS級方向盤采用了真皮材質(zhì)，給人一種想要駕馭的沖動。另外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　奔馳CLS級儀表盤呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用全液晶的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。

　　奔馳CLS級中控屏尺寸是12.3英寸，并標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示等六項(xiàng)配置。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　奔馳CLS級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時(shí)間乘坐也可以。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳CLS級的車尾看起來頗具大氣的感覺，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。配置方面，奔馳CLS級配備了CarPlay、牽引力控制、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、HUD抬頭數(shù)字顯示、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 2.0T?奔馳CLS級?自動版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 CLS 350 4MATIC針對內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@木偶聽語說道：“前排座椅側(cè)面支撐包表感頗佳，而且座椅帶退部支撐，長途行車前排會很舒服。后排較為局促，座椅有凹陷，有一種坐正不起來的感覺，長途開車肯定會疲勞?！?/p>

網(wǎng)友@牧云??說道：“除了高速噪音略大外基本完美、不過人家給你柏林之聲的音響不是讓你關(guān)了聽胎噪的。。。?！?/p>

網(wǎng)友@做個(gè)有福之人說道：“內(nèi)飾大氣感不錯(cuò)，整體的布置實(shí)用就行，也不會不耐臟，挺不錯(cuò)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）