有個(gè)問(wèn)題想請(qǐng)教大家，有什么東西是你只能在百萬(wàn)以上的豪車上才能看見(jiàn)的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的仍然是動(dòng)力和操控，畢竟你也沒(méi)辦法期望十幾萬(wàn)的車能有超強(qiáng)的“三大件”。如果你想買(mǎi)一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的阿斯頓·馬丁DBX（詢底價(jià)|查參配）。

　　阿斯頓·馬丁DBX車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　阿斯頓·馬丁DBX車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精巧的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率551馬力，峰值扭矩700?！っ住?/p>

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，阿斯頓·馬丁DBX標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)泊車入位、牽引力控制、陡坡緩降、并線輔助、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)看一下后排，阿斯頓·馬丁DBX后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

4.0T?阿斯頓·馬丁DBX?自動(dòng)版?5座底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 4.0T V8 絲路之鴻針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@aldarsthr說(shuō)道：“說(shuō)實(shí)話，馬丁的加速表現(xiàn)真不想說(shuō)什么。不過(guò)，馬丁的車主也不會(huì)在乎他的動(dòng)力問(wèn)題了?！?/p>

網(wǎng)友@a7497112說(shuō)道：“車子方向盤(pán)比例不錯(cuò)，使用感受很輕快，而且車子指向精準(zhǔn)，開(kāi)車過(guò)程感覺(jué)非常的輕松！”

網(wǎng)友@愛(ài)車如癡AA說(shuō)道：“BX采用了一款9擋手自一體變速箱，而且采用了按鍵換擋的方式，看起來(lái)十分優(yōu)雅，操控的平順性能極佳。多功能方向盤(pán)的手感很棒，換擋撥片比較大，用起來(lái)十分方便。功能和剎車的響應(yīng)非常靈敏，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。底盤(pán)懸掛前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，對(duì)車輛的運(yùn)動(dòng)性和熟悉舒適性都能有很好的照顧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）