隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款MINI（詢底價(jià)|查參配） 的實(shí)力如何。

　　MINI前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。

　　MINI車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　MINI內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來看一下后排，MINI 后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。再看下配置，MINI 配備了前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

1.5T?MINI 底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T ONE PLUS 五門版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@myx2000說道：“起步比較快，這也是很多車主對(duì)這臺(tái)車的共識(shí)吧，但是我感覺在后期的加速過程中稍顯不足?！?/p>

網(wǎng)友@12:00說道：“車子的動(dòng)力表現(xiàn)給了我太多的驚喜，車子本身尺寸并不大，再搭配2.0t的動(dòng)力，加速超車輕輕松松?！?/p>

網(wǎng)友@jingtai說道：“動(dòng)力確實(shí)挺好的，雖說是1.5T的排量，但是車身小呀，起步非常的有勁，爆發(fā)力也挺強(qiáng)的，開著就是一個(gè)小鋼炮?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）