在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來(lái)了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛風(fēng)朗（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)朗車頭看起來(lái)頗具協(xié)調(diào)的感覺(jué)，格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　風(fēng)朗車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　風(fēng)朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　風(fēng)朗配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力，峰值扭矩191?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，風(fēng)朗的前臉造型比較運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。風(fēng)朗的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2011款 風(fēng)朗?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@打開天空說(shuō)道：“動(dòng)力看數(shù)據(jù)是慘了點(diǎn),但是實(shí)際駕駛感覺(jué)絕對(duì)不差,起步,提速,絕對(duì)不是日系車的感覺(jué).起步稍微深踩,就有推背感”

網(wǎng)友@筱涵！說(shuō)道：“動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，CVT動(dòng)力輸出比較平順，沒(méi)有頓挫感，舒適性較好，至于提速，只要舍得給油，提速不會(huì)慢，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)左右時(shí)換檔不夠積極?！?/p>

網(wǎng)友@網(wǎng)事*如風(fēng)說(shuō)道：“幾個(gè)朋友開過(guò)之后都覺(jué)得很好上手。新手都能得心應(yīng)手的車。特別方向盤輔助方面，高速時(shí)重，低速時(shí)輕，非常人性化的設(shè)計(jì)。高速上過(guò)140，完全HOLD的住?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）