我想絕大多數(shù)車友應該會同意，價格上百萬的車型，可以說代表了眼下民用車技術水平的頂峰，這不僅體現(xiàn)在汽車的“三大件”上，各種先進技術在汽車上的應用也更加直觀地反映出了這一點。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝（詢底價|查參配）。

　　攬勝內飾看上去十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　攬勝方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。同時，這款車配備了方向盤加熱、方向盤4向電動調節(jié)、方向盤記憶。

　　攬勝中控屏尺寸是10英寸，并標配了車聯(lián)網、道路救援呼叫、中控液晶屏分屏顯示等七項配置。

　　該車標配了疲勞駕駛提示、牽引力控制、上坡輔助等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　攬勝配備可開啟式全景天窗，能讓車內顯得非常通透，減輕長時間乘坐的憋悶感。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，攬勝的車頭看起來頗具精致的感覺，采用了家族式的設計。攬勝配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時能讓車內變得更加明亮，打開后也能通風換氣。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

攬勝?2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版內部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長版針對內部配置的看法吧：網友@jkjkyj說道：“攬勝的舒適性真的不是開玩笑，久坐不累，因為經常會回老家所以很經常跑高速，連續(xù)開三小時高速加半小時市區(qū)未停過，簡直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了開車會有點分神之外真的無槽點。這座椅算是偏軟型吧，再加上座位偏大，180大長腿坐后排或者副駕駛也不用擔心，一進車內就莫名有種想睡覺的感覺。座椅有加熱的功能，廣東已經開始刮陰風了，還是挺喜歡這個功能的。雜音過濾的很好，只要開了音樂基本上沒有什么胎噪和風噪?！?/p>

網友@b275542835說道：“性價比極高，是攬勝性價比最高的配置?！?/p>

網友@forever_qr說道：“這個價格，已經沒有什么比這更劃算的了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）