價(jià)格上百萬(wàn)的車型當(dāng)中，有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn)，畢竟買得起這個(gè)價(jià)位級(jí)別產(chǎn)品的車主應(yīng)該也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來(lái)頂級(jí)的用車體驗(yàn)。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的攬勝（詢底價(jià)|查參配）。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)檔次感十足。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。

　　攬勝內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分端莊，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率525馬力，峰值扭矩625?！っ祝ば挪烤C合油耗12.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，攬勝的車尾給人一種非常豪華的感覺，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。再看下配置，攬勝標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、CarLife、牽引力控制、360度全景影像、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

5.0T?攬勝?自動(dòng)版?4座底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 5.0 V8 SC SVA巔峰創(chuàng)世加長(zhǎng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@S525說(shuō)道：“這輛車的操控性很好，我覺得這輛車買的值了。”

網(wǎng)友@b275542835說(shuō)道：“說(shuō)到操控，還真有點(diǎn)好笑，畢竟這么大的車?！?/p>

網(wǎng)友@linchina說(shuō)道：“300多的馬力嘛，還好。我對(duì)動(dòng)力的理解是，只要你舍得踩油門，動(dòng)力就會(huì)強(qiáng)。起步確實(shí)肉一些。秒個(gè)其它車還是綽綽有余，使勁兒踩油門就行。☆故障-動(dòng)力系統(tǒng)：車子開了3000公里，出現(xiàn)過一次黑屏，熄火，啟動(dòng)，還是黑屏。再熄火，啟動(dòng)，就好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）