隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.59萬元的車型，探界者（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　探界者車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合分層式格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　探界者車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，設(shè)計(jì)簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　探界者內(nèi)飾給人一種非常青春的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　探界者配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，探界者配備了可開啟式全景天窗，不僅提高了采光率，遇到好天氣也能通通風(fēng)。另外，探界者搭載了防紫外線玻璃、陡坡緩降、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、倒車影像、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國V?探界者底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 Redline 550T 四驅(qū)捍界版RS 國V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xyj771019說道：“買這款車主要還是相中了它的2.0T+9AT的黃金動(dòng)力組合，高速行駛時(shí)超車那是分分鐘的小事，BBA不在話下。本身就是個(gè)急脾氣，不喜歡太肉的車，這個(gè)動(dòng)力完全夠使，個(gè)人感覺不賴?！?/p>

網(wǎng)友@baiboy2001說道：“在操控方面，探界者是少數(shù)幾個(gè)開著玩著就開心的 SUV。在激烈的駕駛過程中，擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。底盤非常靈活，在連續(xù)轉(zhuǎn)向時(shí)車尾非常靈活，跟隨性非常好。不過隔音效果并沒有我想象中的那么好，在高速上行駛的時(shí)候噪音也很大?！?/p>

網(wǎng)友@mybnc說道：“車子買回來作為家用還是挺合適的，不過對(duì)于那些比較追求速度的人來說，選擇這臺(tái)車子并不是很明智。我認(rèn)為這臺(tái)車子的動(dòng)力算不上特別的強(qiáng)悍，不過也能達(dá)到中等水平。平時(shí)在市區(qū)里面來回開開作為短距離的代步工具還是能夠勝任的。只有他車子給我印象最深刻的就是在提速的時(shí)候，坐在車子里面能夠感受到很明顯的推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）