對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是本田CR-V（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　本田CR-V前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，使車(chē)頭顯得頗具內(nèi)斂的感覺(jué)。

　　本田CR-V車(chē)尾看上去頗具飄逸的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上隱藏式排氣管，輪廓顯得平滑舒緩，視覺(jué)效果不俗。

　　本田CR-V內(nèi)飾看起來(lái)非常干凈，輔以黑色鋼琴烤漆飾條，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　本田CR-V搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，本田CR-V的車(chē)側(cè)給人一種十分棱角分明的感覺(jué)，有棱有角的造型設(shè)計(jì)，很輕易就營(yíng)造出了霸氣威武的視覺(jué)效果。后排座椅方面，本田CR-V后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

本田CR-V?2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@a65410265說(shuō)道：“起步順滑基本沒(méi)有頓挫感這也是cvt的優(yōu)勢(shì)，提速完全可以滿(mǎn)足日常需求”

網(wǎng)友@dsz79說(shuō)道：“雖然比不上大眾的EA888，但是比起奇駿和rav4都是cvt變速箱的車(chē)還是好很多，一開(kāi)始很不喜歡cvt，開(kāi)了一段時(shí)間也挺滿(mǎn)意，很平順。開(kāi)空調(diào)動(dòng)力也不錯(cuò)，馬路上超車(chē)信心滿(mǎn)滿(mǎn)，別看只有1.5T高速也不弱，到了100也可以輕松超車(chē)。起步稍微有點(diǎn)肉可能是我舍不得給油，我很少地板油，心疼車(chē)，一般踩深點(diǎn)就夠用了，動(dòng)力很滿(mǎn)意”

網(wǎng)友@13979134437說(shuō)道：“對(duì)于開(kāi)車(chē)小白來(lái)說(shuō)，沒(méi)有過(guò)多的追求，就是會(huì)使用電子科技功能就不錯(cuò)了，操控易懂吧，每部車(chē)都有不同科技性能。就像啟停功能，還嚇了一跳，原來(lái)自己沒(méi)多過(guò)看說(shuō)明書(shū)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）